Aperçu

Proposée sous forme de coupé à toit rigide ou de Volante décapotable à toit rigide, l’Aston Martin DBS Superleggera 2021 est une voiture de sport de luxe avec du style à revendre. Superleggera signifie « super léger » en italien, mais il n’y a rien de léger dans cette grande routière. Sous son capot sculpté se trouve un moteur V-12 de 715 ch qui peut propulser la DBS Superleggera à une vitesse de pointe de 211 mph, mais c’est aussi tout aussi agréable lors d’une croisière à un rythme plus détendu le long de la Côte d’Azur. Bien qu’elle soit proposée à peu près au même prix qu’une Ferrari 488 ou une McLaren 720S, la maniabilité de la DBS Superleggera n’est pas aussi nette que celle de ces supercars. Au lieu de cela, l’Aston vous encourage à ralentir de temps en temps et à être vu.

Quoi de neuf pour 2021 ?

Aston Martin n’a apporté aucun changement perceptible à la DBS Superleggera pour 2021, à part l’introduction d’un modèle 007 Edition à production limitée pour célébrer le lancement de la dernière aventure de James Bond, Pas le temps de mourir. Le DBS Superleggera lui-même devrait jouer aux côtés de Bond de Daniel Craig et d’un casting de héros à quatre roues, dont le Land Rover Defender et l’hypercar Aston Martin Valhalla lors du lancement du film l’année prochaine.

Prix ​​et lequel acheter

    Nous pensons que l’expérience en plein air du cabriolet Volante à toit souple est celle qu’il faut obtenir. Aston Martin offre une pléthore d’options de personnalisation pour la DBS, nous vous mettons donc au défi de créer un look distinct qui aidera la voiture à se démarquer lors des concours automobiles dans 50 ans.

    Moteur, transmission et performances

    Superleggera (« superlight » en italien) n’est peut-être pas le meilleur descripteur pour cette Aston ; « superrapide » pourrait être plus précis, avec un temps revendiqué de zéro à 60 mph de 3,2 secondes pour le coupé et une vitesse de pointe de 211 mph pour le coupé et le cabriolet. Un moteur V-12 de 5,2 litres à double turbocompresseur développe 715 chevaux et entraîne les roues arrière via une boîte automatique à huit rapports; écrasez la pédale d’accélérateur et la DBS décolle comme une fusée Saturn V. Rencontrez des routes sinueuses et le DBS est gratifiant – bien que difficile – de conduire rapidement. La conduite est conforme sur une chaussée accidentée, mais ne vous attendez pas au même niveau de raffinement que dans une Mercedes-Benz Classe S.

    James LipmannVoiture et chauffeur

    Économie de carburant et MPG du monde réel

    Comme d’autres voitures de sport exotiques de grande puissance, la DBS Superleggera n’est pas particulièrement économe en carburant, mais sa cote d’économie de carburant sur autoroute de 22 mpg de l’EPA la place devant des rivaux tels que la Ferrari F8 Tributo (autoroute de 19 mpg) et la Lamborghini Huracán (autoroute de 18 mpg). Nous n’avons pas eu l’occasion de tester l’efficacité énergétique de la DBS lors de notre test d’économie de carburant sur autoroute de 200 milles, mais si jamais nous le faisons, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats.

    Intérieur, confort et chargement

    La DBS Superleggera est une voiture de sport de grand tourisme et, en tant que telle, est livrée de série avec de nombreux luxes pour rendre votre voyage confortable. Les sièges sport gainés de cuir à réglage électrique avec réglages de chauffage et de mémoire sont de série. L’habitacle peut être décoré avec plusieurs types de garnitures, notamment du bois de frêne à pores ouverts, de la fibre de carbone ou du chrome satiné. Nous ne savons pas combien de valises à main pourront tenir dans le coffre du DBS car, malheureusement, nous n’en avons pas eu dans notre bureau pour les tests. Mais Aston Martin vous vendra un ensemble de quatre bagages personnalisés dont la couleur est même assortie à l’intérieur de votre voiture spécifique.

    James LipmannVoiture et chauffeur

    Infodivertissement et connectivité

    Tous les modèles DBS Superleggera sont équipés d’un écran d’infodivertissement de 8,0 pouces avec navigation, ainsi que d’une connectivité Bluetooth pour téléphone et streaming audio. L’interface d’infodivertissement elle-même est une version légèrement modifiée du logiciel COMAND de Mercedes-Benz ; une molette cliquable et un pavé tactile sont fournis sur la console centrale pour naviguer dans les menus, et c’est un système assez intuitif dans l’ensemble. Une chaîne stéréo à neuf haut-parleurs est standard, mais les acheteurs peuvent passer à une configuration Bang & Olufsen.

    Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

    Ni la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ni l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’ont testé une DBS Superleggera, et il est peu probable que l’une ou l’autre agence le fasse. En ce qui concerne les fonctions d’assistance à la conduite, Aston Martin propose peu d’éléments de ce type sur la DBS. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

    • Capteurs de stationnement avant et arrière de série
    • Système de caméra extérieure standard à 360 degrés
    • Airbags de série et contrôle électronique de la stabilité

      Couverture de garantie et d’entretien

      En tant que constructeur automobile boutique, Aston Martin propose un ensemble de garanties unique qui consiste en une politique de protection directe de trois ans qui n’expire pas à un kilométrage spécifique. Cependant, les acheteurs de la DBS Superleggera devront payer pour leurs propres visites d’entretien chez le concessionnaire, car la marque n’offre pas de politique d’entretien programmé gratuite en standard.

      • La garantie limitée couvre trois ans avec un kilométrage illimité pendant cette période
      • La garantie du groupe motopropulseur couvre trois ans avec kilométrage illimité pendant cette période
      • Pas de maintenance planifiée gratuite

        Plus de fonctionnalités et de spécifications

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