Audi s’est concentré sur l’offre aux clients d’une expérience encore meilleure qu’auparavant. Les changements incluent l’optimisation de l’aérodynamique et du refroidissement, l’augmentation de la durabilité de la transmission et la possibilité d’intervalles d’entretien plus longs pour l’embrayage et la transmission. Toutes ces modifications devraient rendre la R8 LMS GT3 plus facile à posséder et à piloter. Non seulement ces modifications seront apportées à la nouvelle voiture, mais les propriétaires actuels de R8 LMS GT4 peuvent adapter ces améliorations à leur voiture existante.

Aucun changement ne semble être apporté à la transmission, de sorte que le V8 atmosphérique de 5,2 litres devrait toujours envoyer 495 chevaux et 405 lb-pi de couple aux roues arrière via une transmission à double embrayage à sept rapports.

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