La puissance résultante est de 369 chevaux; une augmentation de 12 ch par rapport au modèle sortant. Le remplacement de la batterie de 7,1 kWh est une unité plus grande de 11,6 kilowatts permettant une autonomie électrique pure de 18 miles, soit trois de plus que le modèle précédent. Remarquablement, le i8 Roadster fait pencher la balance à seulement 3 513 livres (1 593 kilogrammes), ce qui le rend seulement 132 livres (60 kilogrammes) plus lourd que le coupé. Le poids supplémentaire n’a pas non plus d’effet néfaste sur les performances : le 0 à 100 km/h prend 4,4 secondes dans le Roadster, tandis que le Coupé effectuera le même sprint en 4,2 secondes. Les deux voitures peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 65 mph avec de l’énergie électrique pure et la vitesse maximale est limitée à 155 mph.

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