Mais ne me croyez pas sur parole : « Avant tout le changement de nom du [CT6 V-Series] à CT6-V représente le prochain chapitre de la série V et n’est que le début de la prochaine génération », a écrit JL Lavina, directeur adjoint de Cadillac Communications, dans un courriel à CarBuzz.

« Le CT6-V n’est pas un remplaçant, mais rejoint la série V dans les dernières années modèles de l’ATS-V et du CTS-V. »

2019 devrait être la dernière année modèle pour l’ATS-V de 464 ch et la CTS-V de 640 ch, mais de manière réaliste, perdre la paire de voitures très performantes allait toujours être inévitable car les voitures de la génération actuelle ont mis fin à leur les cycles de production.

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