Lorsque vous décidez comment permuter vos pneus, gardez à l’esprit qu’il existe plusieurs schémas de permutation des pneus. Le choix de celui à utiliser dépend du type de voiture que vous conduisez, de sa transmission et des pneus dont il est équipé. La position des pneus, leur taille et si la voiture est équipée d’un système de traction avant ou de traction intégrale détermineront comment tous les pneus sont affectés et leurs taux d’usure. Les roues avant et arrière remplissent des fonctions différentes, et cela diffère sur les voitures FWD, RWD et AWD.

Il est également important de savoir quel type de pneu est monté sur votre voiture. Les pneus non directionnels sont le plus souvent utilisés sur les voitures particulières et font référence à des pneus dont la bande de roulement est conçue pour fonctionner de manière optimale quel que soit le sens de rotation de la roue. Les pneus directionnels sont à l’opposé en ce sens qu’ils sont conçus pour tourner dans un seul sens. Cela ne signifie pas que la voiture ne peut pas reculer lorsqu’elle est équipée de ceux-ci, mais cela a des implications sur la façon dont le pneu est monté par rapport au véhicule grâce à une bande de roulement en forme de V. Les pneus directionnels offrent une traction et une maniabilité supérieures sur les surfaces humides ou sèches, et sont le plus souvent utilisés sur les véhicules hautes performances.

Vous pouvez en savoir plus sur l’achat des bons pneus dans notre guide ici, mais une fois que vous connaissez toutes ces informations sur votre voiture et ses pneus actuels, vous pouvez suivre ces instructions pour savoir comment faire pivoter les pneus de votre voiture de la bonne manière.

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