Aperçu

Pour les acheteurs dont l’idée d’un après-midi aventureux comprend du temps sur piste plutôt qu’un sentier hors route, le Jeep Grand Cherokee SRT 2021 est un VUS haute performance qui peut faire exactement cela. Un V8 de 6,4 litres développe 475 chevaux tandis qu’une note d’échappement déchirant annonce l’arrivée de la SRT et, plus dramatiquement, son départ. Bien qu’il soit basé sur le Grand Cherokee standard, le SRT porte une carrosserie plus agressive et est livré en standard avec une suspension à réglage sport et des freins améliorés. En traduction, il ne perd rien de l’aspect pratique ou du confort de la cabine du Grand Cherokee, bien que la conduite du SRT soit beaucoup moins conforme sur les nids-de-poule. Si vous aimez les excès purs, Jeep propose le Grand Cherokee Trackhawk de 707 chevaux (examiné séparément), mais son prix encore plus élevé peut décourager certains acheteurs.

Quoi de neuf pour 2021 ?

Bien que Jeep n’ait apporté aucune modification au Grand Cherokee SRT pour 2021, un tout nouveau Grand Cherokee est attendu pour l’année modèle 2022. Cela signifie que de grands changements devraient arriver pour cette variante haute performance.

Prix ​​et lequel acheter

Le SRT de base est pratiquement parfait tel quel. Nous ajouterions l’ensemble de freins haute performance pour s’assurer que le SRT s’arrête aussi bien et le groupe de remorquage pour une capacité de remorquage optimale.

Moteur, transmission et performances

Le Grand Cherokee SRT a d’abord conquis nos cœurs avec son Hemi V-8 tonitruant et ses performances impressionnantes. Bien que son V8 atmosphérique de 6,4 litres soit doux par rapport au V8 suralimenté de 707 chevaux du Trackhawk, il a tout de même 475 chevaux et 470 lb-pi de couple. La SRT que nous avons testée est passée à 100 km/h en seulement 4,4 secondes, soit 0,2 seconde de moins qu’une Dodge Challenger T/A 392. Alors que la pony car était plus rapide dans d’autres tests d’accélération, le SUV SRT correspondait à la note d’échappement chaleureuse et à l’accélérateur réactif du coupé pour puissantes tractions autour de la ville. Avec une capacité de remorquage maximale de 7200 livres, le SRT peut transporter plus que du cul. Cette Jeep haute puissance est dotée d’une suspension sport avec amortisseurs adaptatifs. La configuration est plus rigide que celle des Grand Cherokees ordinaires pour une meilleure maniabilité. Cependant, le SRT était confortable et silencieux sur des surfaces plus lisses. Il a des roues standard de 20 pouces et notre véhicule d’essai portait les pneus d’été Pirelli P Zero en option par rapport au caoutchouc toutes saisons standard. Alors que le GC SRT se spécialise dans la vitesse en ligne droite, il contourne étonnamment bien les virages compte tenu de son poids. Ses puissants freins Brembo l’ont également aidé à s’arrêter de 70 mph en 168 pieds, ce qui égalait le Trackhawk et était meilleur que des rivaux tels que le Mercedes-AMG GLE43.

2021 jeep grand cherokee srt arrière

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Économie de carburant et MPG du monde réel

Ceux qui se soucient même un peu de l’économie de carburant devraient éviter le Grand Cherokee SRT. Ce consommateur de gaz a de faibles estimations de l’EPA et certains des pires résultats du monde réel parmi ses concurrents. Sans surprise, le SRT a de meilleures estimations EPA que le Trackhawk de 707 chevaux, mais à peine. Peu importe comment vous le tranchez, le SRT est l’un des véhicules les moins efficaces de ce segment. Il a raté son estimation d’autoroute de 19 mpg de 1 mpg lors de nos tests dans le monde réel, et des rivaux similaires étaient entre 3 et 5 mpg meilleurs.

Intérieur, confort et chargement

L’intérieur du Grand Cherokee SRT est habillé de garnitures en fibre de carbone et cousu avec des surfaces en cuir et des accents en faux suède. La cabine dispose d’un grand espace pour les passagers et de caractéristiques standard sophistiquées, mais sa qualité de construction se compare à celle des modèles Jeep moins chers plutôt qu’à celle des concurrents haut de gamme à six chiffres. Nous souhaitons également que des sièges massants et plus d’options de personnalisation soient disponibles sur ce cher Grand Cherokee. Sous son apparence gonflée, ce puissant Grand Cherokee a la même quantité d’espace de chargement et le même nombre de compartiments intérieurs que son homologue pour piétons. Cela signifie qu’il doit contenir 11 bagages à main derrière le siège arrière et jusqu’à 24 avec le siège arrière rabattu. Alors qu’il avait un espace de rangement impressionnant sous son plancher de chargement, les compartiments de la cabine étaient par ailleurs décevants.

2021 jeep grand cherokee srt intérieur

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Infodivertissement et connectivité

La Jeep à réglage SRT dispose d’un excellent système d’infodivertissement, appelé Uconnect, avec une gamme complète de fonctionnalités standard. Ses menus attrayants et ses commandes conviviales offrent des interactions agréables, mais l’écran tactile a répondu plus lentement à nos entrées que des rivaux d’infodivertissement similaires ainsi que des smartphones populaires.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Le Grand Cherokee SRT n’a pas été soumis à des essais de collision par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ou la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Pourtant, cette Jeep hi-po inclut de série la suite complète de fonctions d’assistance à la conduite du Grand Cherokee. Les acheteurs apprécieront le régulateur de vitesse adaptatif, qui fonctionne dans les embouteillages, et l’aide au stationnement automatique qui réduit l’anxiété lorsqu’ils se faufilent dans des espaces restreints. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

  • Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
  • Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
  • Moniteur d’angle mort et alerte de circulation transversale arrière de série

    Couverture de garantie et d’entretien

    Bien que Jeep ait une garantie limitée peu impressionnante par rapport à des rivaux similaires, il offre la meilleure couverture du groupe motopropulseur. La société fournit également à tous les modèles 2021 trois ans de maintenance gratuite.

    • La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 milles
    • La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 milles
    • Trois ans d’entretien programmé gratuit sont inclus

      Plus de fonctionnalités et de spécifications

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