Aperçu

C’est la pureté de la mission de la Kia Soul qui lui a valu le prix des 10 meilleurs camions et VUS pour 2017. Le multisegment carré incarne ce que les acheteurs de petits VUS recherchent le plus : un camion pratique, spacieux, bien conçu, à conduite haute, efficace et amusant à conduire. . Le fait qu’il soit emballé dans un emballage au style expressif est la cerise sur le gâteau. Bien sûr, certains rivaux sont meilleurs pour transporter du fret ou choyer leurs occupants avec luxe, mais le Soul offre beaucoup à aimer dans son habitacle de qualité et plus de commodité que vous n’obtiendriez d’un hayon ordinaire.

Quoi de neuf pour 2017 ?

La plus grande nouveauté de la gamme pour 2017 est l’ajout d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, qui offre 201 chevaux et donne plus d’âme à la Soul. Le nouveau turbo quatre est associé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports, et ce groupe motopropulseur est proposé exclusivement sur les modèles haut de gamme Exclaim (!).

Tarification

PDSF d’origine :

  • Base : 16 995 $
  • Plus : 20 695 $
  • Exclamation : 23 695 $

    Moteur, transmission et performances

    Les trois groupes motopropulseurs de la Soul offrent une gamme de performances, mais ils sont tous presque aussi efficaces. Le quatre cylindres de 1,6 litre du modèle de base développe 131 chevaux et peut être jumelé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à six rapports. Le quatre cylindres de 2,0 litres du modèle de milieu de gamme Plus (+) développe 161 chevaux et est jumelé à une boîte automatique à six rapports. Le Soul Plus n’est pas rapide, mais les conducteurs se sentiront plus confiants dans la circulation qu’avec le moteur de base. La version Exclaim (!), Avec sa boîte automatique turbocompressée à double embrayage de 1,6 litre à quatre et sept vitesses – notre groupe motopropulseur préféré – ajoute une bonne dose de plaisir et aide la Soul à dépasser ses rivaux par une large marge. Avec 201 chevaux au robinet, c’est carrément rapide, et un démarrage à forte accélération fera facilement tourner les roues avant. De décontracté à énergique, il y a une âme pour chaque type de conducteur, et toutes les versions bénéficient d’une suspension raffinée qui absorbe facilement les bosses tout en pouvant jouer sur une route secondaire sinueuse.

    L’économie de carburant

    Les procédures de test et de rapport d’économie de carburant de l’EPA ont changé au fil du temps. Pour les derniers chiffres sur les véhicules actuels et plus anciens, visitez le site Web de l’EPA et sélectionnez Find & Compare Cars.

    Intérieur, confort et chargement

    L’habitacle spacieux de la Soul est bien équipé, beau, confortable et pratique. De plus, sa position assise droite et son excellente visibilité vers l’avant lui confèrent l’expérience de conduite digne d’un VUS que recherchent les acheteurs de multisegments. Le tableau de bord de la Soul comprend des plastiques doux au toucher avec des détails en cuir, une couverture en similicuir sur le tableau de bord et, dans notre voiture d’essai Exclaim, des surpiqûres orange. Le confort de la banquette arrière est presque aussi bon que celui de la banquette avant; les deux rangées offrent un amorti moelleux et, dans le cas de notre voiture d’essai, un tissu pied-de-poule effronté avec des accents de cuir. Le Soul est moins accommodant pour le fret que ses rivaux plus grands ou ceux avec un emballage astucieux. Il remporte cependant le prix du rangement pour petits objets et ses sièges arrière rabattables sont faciles à configurer.

    Infodivertissement et connectivité

    La Soul offre une multitude de fonctionnalités techniques attrayantes, mais principalement sous forme d’options supplémentaires qui s’additionnent rapidement. Son système d’infodivertissement UVO est intuitif et assez réactif, ce qui contribue à justifier son surcoût. En ce qui concerne la connectivité, le modèle de base Soul n’a pas grand-chose : un écran tactile de 5,0 pouces, un téléphone et un système audio Bluetooth, et une entrée auxiliaire. Le système d’infodivertissement de 5,0 pouces peut être mis à niveau vers un écran de 7,0 ou 8,0 pouces dans les versions supérieures. Les ports de navigation, Apple CarPlay, Android Auto et USB sont également disponibles.

    Caractéristiques de sécurité et cotes de test de collision

    Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de la Kia Soul, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

    garantie

    Certains véhicules plus anciens sont toujours éligibles à la couverture en vertu du programme d’occasion certifiée (CPO) d’un fabricant. Pour plus d’informations, consultez notre guide du programme CPO de chaque fabricant.

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