Aperçu

La réponse de Lexus à la berline BMW M3, la IS F, arrive en 2014 avec seulement des modifications mineures de la finition, même si les modèles de berlines IS de moindre importance ont été repensés. Son V8 de 416 chevaux, sa propulsion arrière, son différentiel arrière à glissement limité, sa boîte automatique à huit rapports à changement rapide avec palettes de changement de vitesse et son châssis bien trié rendent l’IS F extrêmement rapide sur une piste. Plus de couple à bas régime pourrait l’aider à se sentir plus rapide hors de la ligne. Autres coups contre elle : un habitacle exigu, une ergonomie datée, une soif de carburant et un prix exorbitant.

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