Nissan, Renault et Mitsubishi ont tous de l’expérience dans la construction de véhicules hybrides et électriques. L’alliance est donc bien placée pour introduire de nouveaux modèles. Daly s’attend à ce que 35 % des ventes européennes de Nissan soient électrifiées d’ici 2025, l’objectif étant que 20 % des ventes proviennent d’hybrides rechargeables d’ici 2020.

« Nous voulons garder une longueur d’avance », a déclaré Daly, ajoutant à son avis que « l’hybride doux commencera à devenir obsolète. Notre offre d’électrification évoluera dans le temps. » De toute évidence, les plug-ins et les véhicules électriques joueront un rôle plus important à l’avenir pour Nissan. « La Leaf jouera un rôle plus important », a déclaré Daly, soulignant que la nouvelle voiture se vend à un volume 40 % plus élevé que le modèle précédent. Alors que les SUV gagnent en popularité, il est logique de donner à la Leaf un frère SUV.

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