Aperçu

Le concept car accrocheur Precept de Polestar a reçu le feu vert pour la production, et il s’appellera Polestar 5 lors de son lancement en 2024. Cette berline futuriste à quatre portes défiera la Porsche Taycan, la Tesla Model S, la Lucid Air et Mercedes-Benz EQS. Polestar n’a pratiquement rien confirmé à propos du 5, nous ne pouvons donc que deviner qu’il offrira deux moteurs électriques, une autonomie compétitive (pensez à 300 miles, minimum) et des matériaux intérieurs respectueux de l’environnement. La société a déclaré qu’elle prévoyait de construire une usine de fabrication entière en Chine consacrée à la construction de la Polestar 5 2023 et a l’intention que la nouvelle usine soit neutre en carbone.

Quoi de neuf pour 2024 ?

Basé sur l’étonnant concept Precept, le 5 sera un tout nouveau modèle pour la jeune marque Polestar lorsqu’il arrivera sur le marché. Polestar n’a pas donné beaucoup de détails sur le calendrier, mais la société a déclaré que le 5 devrait être lancé en 2024.

Prix ​​et lequel acheter

    Il n’y a pas encore eu de mention de prix, mais les groupes motopropulseurs électriques et les intérieurs de luxe ne sont pas bon marché. Combinez les deux et vous obtenez un prix de départ égal ou proche de la barre des six chiffres. Lorsque nous en saurons plus sur le prix, les fonctionnalités et les options du 5, nous mettrons à jour cette histoire avec ces détails.

    Moteur, transmission et performances

    Comme la plus petite berline Polestar 2, nous nous attendons à ce que la 5 offre une transmission intégrale standard en utilisant deux moteurs électriques, un monté à l’avant et un à l’arrière. La configuration de la Polestar 2 génère une puissance combinée de 402 ch et propulse cette voiture à 100 km/h en seulement 4,1 secondes sur notre piste d’essai. Le 5 aura probablement une puissance encore plus élevée et devrait être légèrement plus rapide que le 2 afin de mettre plus de pression sur les modèles axés sur les performances du Taycan et du Model S.

    2023 polestar précepte arrière

    L’Etoile polaire

    Portée, charge et autonomie de la batterie

    La Polestar 5 devrait fournir plus de 300 miles d’autonomie par charge à partir de sa batterie de 103,0 kWh. De plus, la Model S et l’Air ont actuellement des modèles qui dépassent 400 miles de portée, donc Polestar serait même sage de tirer pour ce bogey. Toutes les dernières méthodes de recharge seront probablement proposées, y compris la recharge à domicile de niveau 2 et la recharge rapide CC pour les bornes publiques.

    Intérieur, confort et chargement

    Nous espérons que Polestar conservera l’intérieur du concept-car alors que la 5 fait son chemin vers la production. Il est magnifique et est construit à partir de matériaux durables tels que le lin, le liège recyclé, les bouteilles en plastique recyclées et les filets de pêche récupérés. Deux rangées de sièges capitaine signifient qu’il y a de la place pour quatre, bien qu’une banquette arrière puisse également être disponible dans la voiture de série. Comme de nombreuses voitures électriques, la 5 devrait offrir deux coffres de rangement, un à l’arrière comme une berline normale et un second, plus petit, à l’avant.

    Infodivertissement et connectivité

    D’après ce que nous avons vu du concept-car, un énorme écran tactile d’infodivertissement de 15,0 pouces est monté verticalement au centre du tableau de bord et exécute la dernière version de l’interface logicielle dérivée d’Android de Polestar. Un écran secondaire de 12,5 pouces sert d’affichage de jauge reconfigurable, et deux moniteurs plus petits sur les panneaux de porte projettent des vues au lieu des rétroviseurs extérieurs traditionnels. On ne sait pas dans quelle mesure cela arrivera à la production, mais le système de caméra extérieure semble peu probable.

    Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

    Le concept-car Precept porte un ensemble de capteurs montés sur le toit qui suggèrent que la Polestar 5 2024 pourrait avoir des fonctionnalités d’assistance à la conduite de nouvelle génération, y compris même un mode de conduite autonome. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de la Polestar, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Les principales caractéristiques de sécurité sont susceptibles d’inclure :

    • Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
    • Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
    • Régulateur de vitesse adaptatif de série avec mode de conduite semi-autonome

      Couverture de garantie et d’entretien

      La couverture de garantie standard de Polestar pourrait changer d’ici 2023, mais au moment de la publication, la société propose un package de garantie assez basique qui correspond à son principal rival Tesla. Bien que l’entreprise soit une division dérivée de Volvo, Polestar n’offre aucun entretien programmé gratuit comme le fait le constructeur automobile suédois.

      • La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
      • Les composants électriques sont couverts pendant huit ans ou 100 000 milles
      • Pas de maintenance planifiée gratuite

        Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :

        • Économie de carburant et MPG du monde réel

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