Le groupe motopropulseur tout électrique renvoie aux innovations de Renault dans le Championnat FIA de Formule E, le moteur est dérivé du Renault e.dams, double vainqueur du titre mondial des équipes de Formule E. Il offre jusqu’à 350 ch avec un couple de 280 lb-pi qui peut propulser la voiture futuriste GT-esque de 0 à 62 en moins de 4 secondes. Des pneus Continental développés sur mesure sont montés sur les roues combinées de 21 et 22 pouces, ils ressemblent presque à des slicks homologués pour la route maintenant que nous avons eu la chance de regarder de plus près ici au Mondial de l’Automobile de Paris. Le Trezor dispose de trois modes de conduite, neutre, sport et autonome. Ce dernier permettant des voyages à travers le pays tout en naviguant sur le net ou en se relaxant devant un film préféré. L’avenir. C’est ici.

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