Aperçu

Offrant l’agilité d’une voiture de sport à petit prix, la FR-S offre une excellente dynamique de conduite à un prix raisonnable. Un seul moteur est proposé – un quatre cylindres à plat de 2,0 litres développant 200 chevaux – avec une boîte manuelle à six vitesses ou une automatique à six vitesses. Le manuel change avec une sensation solide et sans fioritures, tandis que la palette de changement de vitesse automatique est rapide et réactive. L’habitacle est exigu et plastifié, mais la FR-S est très agile, ce qui la rend chère aux passionnés. La disparition de Scion déplace la FR-S dans la salle d’exposition Toyota pour 2017 sous le nom de 86.

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