Moteur électrique refroidi par air à induction de 375 volts CA avec entraînement à fréquence variable
Stator à enroulement manuel avec densité d’enroulement accrue
Boîte de vitesses à une vitesse
Batterie lithium-ion contrôlée par microprocesseur
Chauffe-batterie pour le chargement par temps froid
À traction arrière
Châssis monoque en aluminium extrudé collé
Suspension indépendante à triangulation avant et arrière avec ressort hélicoïdal coaxial/amortisseurs réglables télescopiques, réservoir de liquide d’amortisseur à distance
Suspension personnalisée
Barres stabilisatrices avant et arrière réglables
Direction assistée à pignon et crémaillère
Freins à disque ventilé aux 4 roues avec freinage régénératif