Moteur électrique refroidi par air à induction de 375 volts CA avec entraînement à fréquence variable

Stator à enroulement manuel avec densité d’enroulement accrue

Boîte de vitesses à une vitesse

Batterie lithium-ion contrôlée par microprocesseur

Chauffe-batterie pour le chargement par temps froid

À traction arrière

Châssis monoque en aluminium extrudé collé

Suspension indépendante à triangulation avant et arrière avec ressort hélicoïdal coaxial/amortisseurs réglables télescopiques, réservoir de liquide d’amortisseur à distance

Suspension personnalisée

Barres stabilisatrices avant et arrière réglables

Direction assistée à pignon et crémaillère

Freins à disque ventilé aux 4 roues avec freinage régénératif

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